BMW 7er
BMW 7er — седан представительского класса . BMW 7er — заслуженный флагман модельного ряда BMW.
BMW Open Party 2010 Санкт-Петербург. Фото-видео-отчет.
5 октября
2 октября 2010 года в Санкт-Петербурге прошел VII ежегодный Общероссийский слет любителей BMW. Каких BMW там только не было и перечислять многочисленные модели BMW 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, M3, M5, X1, X3, X5, X6, Z3, Z4 практически нет смысла. Смотрите сами и не забудьте про MINI!
Удлиненная «семерка»: реклама BMW 7er F02 Limousine
4 октября
Может ли стать «машина для водителя» «машиной для пассажира»?
Запросто: тут укрепим, тут немного доработаем, а там удлиним.
Вуаля, флагман BMW 7er F02 Limousine готов.
[thanks to iGR3EK]
BMW F13 6er серии купе! Первые видео. Внешний вид.
24 сентября
Волны, волны… повсюду волны
В сети появились первые видео нового BMW F13 концепт 6er серии купе. Пусть в названии и фигурирует слово «концепт», внешний вид вряд ли будет претерпевать большие изменения до публичного представления на АвтоШоу в Париже. У нового BMW F13 прослеживаются и «акульи» черты BMW E89 Z4, и разрез глаз от BMW F01 7er серии.
BMW на Московском Международном Автомобильном Салоне ММАС-2010 Часть2
27 августа
BMW на Московском Международном Автомобильном Салоне ММАС-2010. Как хочется все потрогать и везде (на всем) посидеть.
Аааа.. почему мы не там??!! [автор]
Остается только наслаждаться картинками и удерживать себя, чтобы не сорваться и не рвануть в Москву в Экспо-Центр, где один из лучших автомобилестроителей выставил всю линейку новинок на суд публике.
BMW на Московском Международном Автомобильном Салоне ММАС-2010
26 августа
Сегодня 26 августа 2010 года. BMW на Московском Международном Автомобильном Салоне ММАС-2010 представила свежие новинки 2011-2012 годов, которые будут колесить просторы нашей необъятной Родины в ближайшем будущем.
Рассмотрим поближе:
24 августа. Подготовка к АвтоСалону стенда BMW.
Экскурсия по штаб-квартире Alpina в Бухлое Германия
23 июля
Компания Alpina была основана в 60-х годах прошлого века и начинала свою деятельность с производства печатных машинок. В 1965-м году будучи студентом Буркард Бовенсипен (Burkard Bovensiepen) на свои кровные приобрел старенький FIAT и решил его форсировать. Автомобиль с доработанным двигателем прошел всего 50 км и приказал долго жить. Первая попытка не удалась, но желания создать тюнинг-ателье у молодого основателя Alpina к счастью не поубавилось.