Записи с метками BMW M5
Видео-прощание с BMW M5 E60 и BMW M6 E63/E64
22 июля
Как известно, по прошествии 5 лет BMW свернуло производство BMW M5 E60 на новом рекордном уровне продаж, а следом за ней и нынешнюю BMW M6 в кузове купе E63 и кабриолет E64. Давайте же вспомним, как они выглядели, как впечатляли нас своей динамикой, внешним видом, как доставляли нам незабываемый восторг.
Внимание, видео BMW M5 E60 против BMW M6 E63 на французском:
BMW M5 F10 2012 года приоткрыл капот и прокатился перед объективами фотокамер
21 июля
Совсем немного камуфляжа осталось на тестируемой BMW M5 F10 2012 года. Шпионам с фотоаппаратами удалось даже заглянуть под капот.
Внешний вид BMW M5 F10 2012 года по сравнению с рядовой моделью претерпел небольшие изменения. В основном они коснулись аэродинамических обвесов спереди и сзади. Передний воздухозаборник получил форму трапеции, сильно напоминающей черты BMW M3 E92.
Тюнинг: G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 на базе BMW X6 M (E71)
16 июля
С мощностью в 900 л.с. и максимальной скоростью более 330 км/ч тюнинг ателье G-Power построили ограниченной серией в 5 экземпляров самый быстрый в мире кроссовер на базе BMW X6 M (E71).
BMW сворачивает производство нынешней BMW M5 E60 на рекордной отметке
7 июля
BMW M5 E60. Мюнхен. По прошествии 5 лет BMW свернуло производство BMW M5 E60 на новом рекордном уровне. BMW M GmbH выпустила в общей сложности 20548 BMW M5 E60 с двигателем V10: 19523 версии седан и 1025 туринг. Это означает, что даже производственные показатели предыдущей модели, которая производилась в течение 6 лет, были побиты. BMW M GmbH считает, что новый BMW M5, выпускаемый с 1984 года, продолжит тенденцию успеха и будет приносить восторг и наслаждение владельцам BMW еще долгие годы.
В центре внимания японские тюнеры BMW
17 июня
Историю поведал спец из компании WSTO:
«Я еще никогда не был так взволнован, как перед посещением японского тюнинг-ателье STUDIE. Я до сих пор пребываю в шоке и восторге от увиденного. У STUDIE 5 филиалов: в Йогогаме, Токио, Кобе, Сендае и Кидни. Мне посчастливилось побывать в двух из них: в Токийском STUDIE (открылся в прошлом году) и STUDIE Yokohama.
STUDIE TOKIO совсем не похож на магазин тюнинга. Скорее, филиал напоминает автомобильный арт музей.
В двух огромных витринах выставлены легенды прошлого: знаменитая Super GT студии GLAD R@cing широкобазная BMW Z4 и супер-серия 1998 года FINA BMW E36 320, за рулем которой Джонни Чекотто из команды BMW Motorsport Schnitzer стал чемпионом.